Andreas Köhler

Das Fahrwerk ist zuständig für die Fahreigenschaften sowie den Fahrkomfort Ihres Mercedes CL Klasse AMG. Es hat vor allem die Aufgabe, die Räder bei ihrer Bewegung präzise zu führen. Nur dann bleibt das Auto sicher beherrschbar. Dieser Job ist freilich nicht einfach. Denn die Räder müssen sich bei der Fahrt nicht nur drehen, sondern auch […]

Die ServolenkungDer BMW M4 Coupe ist serienmäßig mit einer Servolenkung ausgerüstet, die die Lenkarbeit erheblich erleichtert. Im Behördendeutsch heißt so eine Lenkung auch Hilfskraftlenkung. Sie sorgt für größtmöglichen Komfort beim Rangieren und für präzises Lenkgefühl bei schnellen Autofahrten.Die Kraft für die Servounterstützung stellt ein hydraulisches System zur Verfügung. Es besteht aus der Servopumpe, die vom

Der Mercedes SLK AMG ist ein Roadster von Mercedes-Benz, der es wirklich in sich hat. Mit der AMG Motorisierung bringt er bis zu 360 PS mit sich. Wer davon noch nicht genug hat, kann sich auch noch die Black Series des Fahrzeuges genauer anschauen, ein extra Breitbau des SLKs sowie 400 PS Spitzenleistung. Geschaltet wird

ESP serienmäßigStabil bis an die physikalischen Grenze wird der Mercedes SL Klasse AMG durch sein Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP. Er braucht diese viel diskutierte und seit dem Modelljahr 1999 serienwirksame Elektronik nicht, um etwaige Fahrwerksschwächen zu kompensieren. Das Auto erhielt das ESP einzig und allein, um die aktive Fahrsicherheit weiter zu erhöhen. Er bleibt damit, selbst

Die Vorderachse des Mercedes S Klasse AMGDie Mehrlenkerachse vorn besteht aus Schraubenfeder und Stoßdämpfer. Sie sind zu einem platzsparenden Federbein zusammengefasst.Die Federbeine sind mit der Karosserie und den Radlagergehäusen verschraubt. Geführt werden die beiden Radlagergehäuse von zwei Dreieckslenkern. Diese sind mit dem Aggregateträger verbunden. Der Aggregateträger ist mit der Bodentruppe des Fahrzeugs über Gummi-Metall-Lager verschraubt.

Die Achtstufenautomatik des Land Rover Range Rover 3, Range Rover Sport sowie des Land Rover Discovery trägt den Namen 8HP und wird für ein Fahrzeug stets modellspezifisch angepasst. Hierbei liegt der Schwerpunkt des Entwicklungsprozesses auf geschmeidige Schaltvorgänge und einer guten Kraftstoffersparnis. So setzt die neue Evoque-Generation auf ein ZF-Getriebe. Dies ist die weltweit allererste Neun-Stufen-Automatik

Bei einem Peugeot 207 kann nicht grundsätzlich gesagt werden, ab welchem Alter und Kilometer-Stand ein Getriebeschaden auftreten kann. Damit es ein Getriebeschaden bei einem Peugeot 207 gibt, sind verschiedene Faktoren ausschlaggebend: Eine Rolle spielen nicht nur das Material, sondern ebenso die Fahrweise spielt eine große Rolle. Bei einigen Wagen treten die Probleme schon bei 20.000

Prüfung der Achsgelenke- Fahrzeug vorn aufbocken, ideal ist, die Prüfung auf einer Hebebühne durchzuführen.- eine schadhafte Staubkappe kann nicht einzeln ersetzt werden, der Querlenker muss komplett ausgetauscht werden.- Das Axialspiel prüfen, indem der Achslenker kräftig nach unten gezogen und wieder hochgedrückt wird.- Das Radialspiel prüfen.- Hinteres Lager für Achslenker und Achslenker vorne genau prüfen. Dabei

BremsflüssigkeitBremsflüssigkeit ist giftig, lackschädigend und hygroskopisch, das heißt: Bremsflüssigkeit neigt dazu Wasser aufzunehmen. Diese Eigenschaft kann aber zu kritischen Situationen führen. Denn das Wasser in der Bremsflüssigkeit ist Gift für eine Bremsanlage an der bis zu 600 °C entstehen können. Bekanntlich kocht Wasser schon bei rund 100 °C. Dabei setzt es Sauerstoff-Moleküle frei. Es kommt

BMW Z 3 – Getriebeschaden!Der BMW Z 3 macht einigen Leuten Probleme mit seinem Getriebe. Die Probleme fangen überwiegend nach wenigen Kilometern mit dem BMW Z 3 an. Entweder klemmt die Gangschaltung, oder die Gänge springen mitten in der Fahrt raus. Es wird auch von Besitzern des BMW Z 3 berichtet, dass die Gänge sich