01
Auris erfassen
Baujahr, E150 & Motorisierung senden
Erstzulassung, Kilometerstand, Benzin/Diesel/Hybrid, Getriebe, TÜV und Standort mitteilen.
Toyota Auris E150 · 2007–2012 · 3-/5-Türer · Benziner · Diesel · Hybrid
Autoankauf Toyota Auris – Toyota Auris verkaufen
Sie möchten einen älteren Toyota Auris verkaufen? AK Autos sucht gezielt die erste Auris-Generation E150 von 2007 bis 2012. Interessant sind 1.33- und 1.6-Benziner, 1.4 und 2.0 D-4D, 2.2 D-CAT sowie der ab 2010 angebotene Hybrid. Auch Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, ohne TÜV oder mit technischen Mängeln können direkt angeboten werden.
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Toyota Auris Ankauf · E150 · 2007–2012
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Toyota Auris verkaufen – vom E150 bis zur Übergabe
Auris-Daten senden, Motorisierung und Zustand beschreiben, Einschätzung erhalten und bei passendem Angebot Übergabe und gegebenenfalls Abholung abstimmen.
02
Zustand prüfen
Bremsen, Licht & Technik beschreiben
Fotos senden und bekannte Mängel an Bremsen, Beleuchtung, Fahrwerk, Abgasanlage, Motor oder Getriebe offen angeben.
03
Angebot abstimmen
Restwert des Auris einschätzen
Baujahr, Motor, Historie, Laufleistung, Zustand, TÜV und Wartung fließen in die Bewertung ein.
04
Verkauf abschließen
Kaufvertrag, Zahlung & Übergabe
Wenn das Angebot passt, werden Kaufvertrag, Bezahlung und bei Bedarf eine mögliche Abholung abgestimmt.
AK
01Anfrage
02Bewertung
03Abholung
04Auszahlung
Letzte Etappe
Toyota Auris verkauft – Ziel erreicht
Nach Einigung werden Kaufvertrag, Zahlung, Übergabe und gegebenenfalls Abholung des Toyota Auris abgestimmt.
ZIEL ERREICHT Willkommen bei AK Automobile
Fahrzeug übernommen · Kaufvertrag abgeschlossen · Auszahlung erfolgt
Toyota Auris kostenlos anbieten
Toyota Auris zur Bewertung anbieten
Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Zustand und Bilder senden – Schwerpunkt erste Auris-Generation E150 von 2007 bis 2012.
Erste Auris-Generation im Ankauffokus
Toyota Auris E150 von 2007 bis 2012 verkaufen
Der Auris E150 kam 2007 als Nachfolger des Corolla Hatchback auf den europäischen Markt. Für unseren Ankauf konzentrieren wir uns bewusst auf diese erste Generation.
Auris E150 · 2007–2009
Frühe Drei- und Fünftürer mit Benzin- und Dieselmotoren. Besonders interessant sind gepflegte Fahrzeuge mit nachvollziehbarer Wartung und guter Karosseriesubstanz.
Auris E150 Facelift · 2010–2012
Ab 2010 wurde der Auris überarbeitet. Mit dem Facelift kam auch der Vollhybrid in die Baureihe.
Auris Hybrid
Der 1.8-Vollhybrid mit 136 PS Systemleistung wurde ab 2010 angeboten und gilt als besonders sparsame, heute weiterhin interessante Variante.
Auris D-4D & D-CAT
Die Dieselpalette reichte vom sparsamen 1.4 D-4D bis zum starken 2.2 D-CAT mit 177 PS. Laufleistung und Wartung sind hier besonders wichtig.
Was wir kaufen
PKW Ankauf, KFZ Ankauf, Gebrauchtwagen Ankauf & Fahrzeuge mit Schäden
Vom gepflegten Gebrauchtwagen bis zum Fahrzeug mit Motorschaden: Wir prüfen PKW und KFZ aus Deutschland direkt und unkompliziert.
GebrauchtwagenGepflegte Fahrzeuge, ältere Modelle und Autos mit hoher Laufleistung.
UnfallwagenFrontschaden, Seitenschaden, Hagelschaden oder sonstige Mängel.
MotorschadenMotorprobleme, Warnleuchten oder wirtschaftlicher Totalschaden können angefragt werden.
Nicht fahrbereitAuch abgemeldete oder nicht fahrbereite Fahrzeuge können angeboten werden.
Motorenübersicht
Toyota Auris E150 Motoren von 2007 bis 2012
Die erste Auris-Generation deckt vom einfachen Benziner bis zum starken D-CAT und Vollhybrid ein breites Spektrum ab.
| Variante | Zeitraum | Motor / Leistung | Beim Ankauf besonders beachten |
|---|---|---|---|
| Auris 1.33 | ab 2009 | 1.33 Dual VVT-i, 101 PS | Zündanlage, Kupplung, Bremsen, Wartung und Ölstand |
| Auris 1.6 | 2007–2012 | 1.6 Benziner, je nach Baujahr etwa 124–132 PS | Zündspulen, Zündkerzen, MMT falls vorhanden, Bremsen und Wartung |
| Auris 1.8 Hybrid | ab 2010 | 1.8 Vollhybrid, 136 PS Systemleistung | Hybridbatterie, Hybrid-Elektronik, Wartung, Bremsen und Rückrufstatus |
| Auris 1.4 D-4D | 2007–2012 | 1.4 Turbodiesel, 90 PS | Startverhalten, Einspritzung, Turbo, Kupplung und Abgasanlage |
| Auris 2.0 D-4D | 2007–2012 | 2.0 Turbodiesel, 126 PS | EGR, Turbo, Kupplung/Zweimassenschwungrad, DPF und Wartung |
| Auris 2.2 D-CAT | 2007–2009 | 2.2 Turbodiesel, 177 PS | Abgasnachbehandlung, DPF/D-CAT, Turbo, Kühlung, Einspritzung und Reparaturhistorie |
Hinweis: Wenn Sie die genaue Motorisierung nicht kennen, reichen Erstzulassung, Hubraum, Leistung in kW/PS oder ein Foto des Fahrzeugscheins für die erste Einschätzung aus.
Besonderheit der frühen Auris
Auris Allrad, kurze Karosserie & seltene Varianten
Bei älteren Auris beeinflussen nicht nur Motor und Kilometerstand den Wert. Auch Karosserieform, Allradtechnik, Originalzustand und Geländeeinsatz sind wichtig.
XA10 mit permanentem AllradDer erste Auris wurde mit permanentem 4WD angeboten. Beim Schalter lässt sich das Zentraldifferenzial sperren. Der Zustand von Antrieb und Fahrwerk ist deshalb ein wichtiger Bewertungsfaktor.
Kurzer Drei-TürerDie kurze XA10- und XA20-Karosserie ist heute seltener als der Fünftürer. Gute, originale Fahrzeuge können deshalb besonders interessant sein.
Open-Air / CabrioAb 1998 gab es eine offene Variante des ersten Auris. Bei solchen Fahrzeugen sind Verdeck, Dichtungen, Vollständigkeit und Karosseriesubstanz wichtig.
GeländeeinsatzUnterboden, Vorderachsträger, Querlenker, Auspuff und Reifenbild zeigen oft, ob ein Fahrzeug hart im Gelände eingesetzt wurde. Solche Spuren sollten bei der Anfrage fotografiert werden.
Besondere Auris-Varianten
Auris Hybrid, D-4D & D-CAT verkaufen
Beim Auris E150 unterscheiden sich Restwert und Reparaturrisiko deutlich nach Antriebsart. Deshalb betrachten wir Hybrid und Diesel immer separat.
Auris Hybrid 1.8Der Vollhybrid kam 2010. Zustand von Hybridbatterie, Inverter, Bremsanlage und Wartungshistorie sind besonders relevant.
1.4 D-4DDer sparsame 90-PS-Diesel ist bei hoher Laufleistung interessant, wenn Turbo, Einspritzung, Kupplung und Abgasanlage nachvollziehbar gepflegt wurden.
2.0 D-4DBeim 126-PS-Diesel zählen EGR, DPF, Turbo, Zweimassenschwungrad, Kupplung und Startverhalten zu den wichtigen Prüfpunkten.
2.2 D-CATDie 177-PS-Variante ist leistungsstark, aber technisch komplexer. Reparaturen an Abgasnachbehandlung, Turbo oder Einspritzung beeinflussen den Restwert entsprechend stark.
Kauf- und Ankaufwissen
Typische Schwachstellen beim Toyota Auris E150
Der erste Auris gilt insgesamt als zuverlässig. Bei älteren Fahrzeugen fallen jedoch einige Punkte häufiger auf und beeinflussen die Restwertbewertung.
Bremsscheiben & Feststellbremse
ADAC und TÜV-Berichte nennen Bremsscheiben und Feststellbremsen als häufiger auffällige Punkte. Rostige oder ungleichmäßig tragende Scheiben sind bei älteren Fahrzeugen keine Seltenheit.
Beleuchtung
Defekte oder alternde Scheinwerfer und Rückleuchten treten bei älteren Auris überdurchschnittlich oft bei der Hauptuntersuchung auf.
Starterbatterie, Zündkerzen & Zündspulen
Beim Benziner nennt der ADAC unter anderem Starterbatterie, Zündkerzen und Zündspulen als bekannte Pannenursachen bestimmter Baujahre.
Korrosion an Fahrwerks- und Motorraumteilen
Ein AUTO-BILD-Dauertest dokumentierte Oberflächenkorrosion an Achsträger, Querlenkern und Halterungen. Durchrostung war dabei nicht das Hauptproblem, der Zustand sollte aber geprüft werden.
Abgasanlage
Beim E150 wird eine mangelhafte Befestigung bzw. Alterung des Abgasrohrs häufiger erwähnt. Gerade bei Dieseln können zusätzlich DPF- und Abgasnachbehandlung teuer werden.
Rückrufe & Historie
Für den E150 gab es mehrere Rückrufe, unter anderem zu Gaspedal, Hinterachs-Spurstangen und Fensterheberschaltern. Ein dokumentierter Rückrufstatus ist bei der Bewertung hilfreich.
Welche Auris wir suchen
Toyota Auris verkaufen – auch mit hoher Laufleistung oder Mängeln
Ein Auris E150 muss nicht perfekt sein. Auch Fahrzeuge mit 150.000, 200.000 oder mehr Kilometern können interessant sein, wenn Technik, Wartung und Gesamtzustand passen.
Gepflegt & zuverlässig
Auris aus langjährigem Besitz
Besonders interessant sind Fahrzeuge mit nachvollziehbarer Wartung, guter Karosserie und sauberem Innenraum.
Hohe Laufleistung
Auris mit 200.000 km und mehr
Hohe Kilometerstände sind kein automatischer Ausschlussgrund. Motor, Getriebe, Bremsen, Fahrwerk und Wartung zählen im Gesamtbild.
Mängel erlaubt
Ohne TÜV oder mit Reparaturbedarf
Auch Auris mit Bremsen-, Beleuchtungs-, Fahrwerks-, Abgas- oder technischen Mängeln können direkt angefragt werden.
Hybrid & Diesel
Antrieb separat bewerten
Hybrid, D-4D und D-CAT werden wegen ihrer unterschiedlichen Technik und möglichen Reparaturkosten individuell betrachtet.
Restwert
Was beeinflusst den Wert eines alten Toyota Auris?
Beim Auris E150 entscheiden Baujahr, Motorisierung, Hybrid-/Dieseltechnik, Kilometerstand, Wartung, TÜV und Mängel gemeinsam über den Restwert.
Baujahr & Motorisierung1
Generation & Motor
Benziner, D-4D, D-CAT oder Hybrid sowie Getriebe und Baujahr bestimmen die Ausgangsbasis.
Technischer Zustand2
Rost, Wartung & TÜV
Bremsen, Beleuchtung, Fahrwerk, Abgasanlage und Rückrufstatus beeinflussen Reparaturbedarf und Restwert.
Wartung & Historie3
Motorlauf & Kilometerstand
Serviceheft, Rechnungen, Motorlauf, Getriebe und tatsächlicher Kilometerstand werden im Gesamtbild bewertet.
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Ältere Corolla E9, E10, E11 und E12 bis ungefähr 2005.
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Ältere Avensis T22 und frühe T25 bis ungefähr 2005.
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Carina II T17 und Carina E T19 mit Motoren und Schwachstellen.
Toyota Yaris Ankauf
Ältere Yaris P1 von 1999 bis ungefähr 2005 – Benziner, TS, D-4D und Verso.
Toyota RAV4 Ankauf
Ältere RAV4 XA10 und XA20 bis ungefähr 2005 – 3-/5-Türer, Benziner, D-4D und Allrad.
Toyota Land Cruiser Ankauf
Ältere Land Cruiser J7, J8, J9, J10 und frühe J12 bis ungefähr 2005.
Fragen & Antworten
FAQ zum Autoankauf Toyota Auris
Welche älteren Toyota Auris kaufen Sie an?
Unser Schwerpunkt liegt auf der ersten Generation E150 von 2007 bis 2012. Drei- und Fünftürer, Benziner, D-4D, D-CAT und Hybrid können angeboten werden.
Kann ich einen Auris mit 200.000 km oder mehr verkaufen?
Ja. Hohe Laufleistungen sind kein automatischer Ausschlussgrund. Wichtig sind Motor, Getriebe, Wartung, Bremsen, Fahrwerk, Beleuchtung und Gesamtzustand.
Kaufen Sie einen Toyota Auris ohne TÜV?
Ja. Auch Fahrzeuge ohne gültige Hauptuntersuchung können angeboten werden. Bitte bekannte Mängel an Bremsen, Licht, Fahrwerk, Abgasanlage oder Antrieb angeben.
Ist der Auris E150 zuverlässig?
Ja. Die erste Auris-Generation gilt insgesamt als zuverlässig und schneidet bei Pannen- und TÜV-Bewertungen meist gut ab. Häufiger auffällig sind Bremsen, Feststellbremse und Beleuchtung.
Kaufen Sie auch Auris Hybrid?
Ja. Beim Hybrid helfen Angaben zum Zustand der Hybridbatterie, zur Wartung und zu eventuell bereits durchgeführten Arbeiten an der Hybridtechnik.
Kaufen Sie auch D-4D oder D-CAT?
Ja. Beim Diesel sind Startverhalten, Turbo, Einspritzung, DPF/D-CAT, Kupplung und Wartung wichtige Angaben.
Welche Unterlagen soll ich mitschicken?
Hilfreich sind Fahrzeugschein, HU-Bericht, Serviceheft, Rechnungen, Rückrufnachweise und aktuelle Fotos von außen, innen, Motorraum und bekannten Schäden.
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