Verhindert den Datenfluss – abgeschirmter ZündschlüsselIn der Praxis freilich kann es Ihnen auch passieren, dass der elektronische Zündschlüssel auch seinen eigenen Code nicht erkennt. Zum Beispiel dann, wenn Sie den Schlüssel irgendwann als Flaschenöffner zweckentfremdet oder als provisorisches Schlagwerkzeug missbraucht haben. Zudem verwirren die Elektronik auch andere Schlüssel oder Metallteile (Schlüsselbund). In dem Fall bleibt es unter der Motorhaube still, denn die Wegfahrsperre erkennt Ihren Schlüssel nicht mehr. Als aufmerksamer Fahrer bemerken Sie das Malheur an der Kontrollleuchte im Armaturenbrett. Ziehen Sie dann den Zündschlüssel ab und starten nach rund fünf Sekunden erneut. Streikt Ihr Auto immer noch, starten Sie mit dem Ersatzschlüssel und lassen den verstimmten Schlüssel von Ihrem Opel Händler neu codieren.Die ZentralverriegelungDie Zentralverriegelung öffnet und schließt alle Türen, sowie die Heckklappe, mit kleinen Stellmotoren – vorausgesetzt, beide Vordertüren sind tatsächlich im Schloss. Opel Türen reagieren übrigens auch ferngesteuert auf Knopfdruck: Der Sender sitzt im Zündschlüssel und die insgesamt vier Empfänger sind im Opel Corsa E verteilt: Zwei in der Mittelkonsole, je nach einer unter der Rücksitzbank bzw. am hinteren Stoßfänger. Die Signale gehen je von beiden Vordertüren aus – von außen passiert das per Zündschlüssel und von innen mit dem Türöffnungshebel. Der Gepäckraum lässt sich per Knopfdruck von Innen, ferngesteuert oder mit dem Zündschlüssel von außen öffnen – nicht so die Motorhaube, Ihr Schloss reagiert nur mechanisch auf einen Bowdenzug. Und da die Zentralverriegelung gleichfalls auch die Wegfahrsperre sowie die Innenraumbeleuchtung ansteuert, kommt Ihr Opel Corsa E ohne herkömmliche Türkontaktschalter aus. Er begrüßt und verabschiedet Sie tatsächlich per Zeitrelais mit einem beleuchteten Innenraum…
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