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BMW M4 Cabrio – Motor Probleme Motorschaden


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Sicherheitschalter Kraftstoffeinspritzanlage: Der Schalter unterbricht in der Kraftstoffförderleitung bei starken Erschütterungen oder plötzlichen Druckabfall, etwa nach einem Unfall, die Kraftstoffzufuhr.Einspritzventile: Im mehrflutigen Ansaugrohr sitzt ein Einspritzventil vor jedem Zylinder (sequenzielle Einspritzung). Die Ventile reagieren auf elektrische Impulse. Ihre Reaktionszeit beträgt etwa 1 bis 1,5 Millisekunden. Um die Gemischbildung schneller und homogener zu unterstützen, spritzen die Ventile einen geteilten Kraftstoffstrahl vor die Einlassventile. Jeder Einspritzvorgang hebt die Ventilnadel nur etwa 0,1 mm von ihrem Sitz.Klopfsensor (Knock Sensor – KS): Der Klopfsensor registriert direkt zwischen dem zweiten und dritten Zylinder mechanische Schwingungen am Motorblock. Sobald die Klingelgrenze erreicht wird, signalisiert der KS dem CKP- und CMP-Sensor die unkontrollierte Verbrennung. Das PCM nimmt daraufhin den Zündzeitpunkt des betreffenden Zylinders um 1,5° zurück. Falls das nicht reicht, geht es solange weiter in Richtung Spätzündung, bis die Verbrennung wieder normal verläuft. Schon zwei Sekunden später näher das PCM dann den Zündzeitpunkt wieder kontinuierlich der Klopfgrenze oder – bei normaler Kraftstoffqualität – dem vorgegebenen Zündzeitpunkt an. Im montierten Zustand darf der KS keinesfalls Kontakt zu angrenzenden Schwinungsmassen haben.Eingeschränkt möglich – Selbsthilfe an der EinspitzanlageMit ihrem jetztigen Wissensstand über das Einspritzmanagement des Autos verstehen Sie die Empfehlung, Arbeiten an der Einspritzanlage besser einem Profi überlassen, bestimmt leichter. Zumindest für den Fall, dass tiefer gehende Korrekturen anstehen. Denn nur spezielle, in einer ganz bestimmten Reihenfolge ablaufende Tests, offenbaren mögliche Defekte im elektronischen Motormanagement. Normales Heimwerkerwissen und Hobbyhandwerkzeug reichen da einfach nicht aus. Doch seien Sie ganz beruhigt: Ernsthafte Störungen am Motormanagement treten in der Praxis höchst selten auf – Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel.

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