Andreas Köhler

Mit der Bezeichnung VW ID.3 hat Volkswagen sein erstes rein als Elektroauto konzipiertes Auto herausgebracht. Dieses Auto ist auch das erste Serienfahrzeug, dass seine Basis auf einem Modularen E-Antriebs-Baukasten hat. Das heißt, das hier die Antriebbatterie flach im Fahrzeugboden verbaut wurde. Dieser Antriebsbaukasten wurde speziell für Elektroautos entwickelt. Die E-Maschine bzw. der Motor des ID.3 […]

Der VW T Cross ist ein Mini-SUV des Automobilherstellers Volkswagen. Dieser baut auf die MQB-A0-Plattform auf und befindet sich seit April 2019 auf dem Markt. Hierbei handelt es sich um das kleinste SUV-Modell von Volkswagen. Der verbaute TSI-Motor weist eine Leistung von 95 oder von 115 PS auf. Bis zu 150 PS erreicht der T-Cross

Der VW T Roc ist ein von Volkswagen entworfener Kompakt-SUV. Außerdem ist er das Schwestermodell des Audi Q2 und baut auf der MQB-Plattform auf. Der T Roc hat eine Leistung von 115 PS oder 85 kW. Das Leergewicht umfasst etwa 1270 bis 1575 Kilogramm. Der verbaute 3-Zylinder Turbobenziner mit 999 ccm fängt meistens nach etwa

VW T Roc CabrioletHierbei handelt es sich um ein viersitziges SUV-Cabriolet, das mit einem elektrischen Stoff-Verdeck ausgestattet ist , das sich in ungefähr 9 Sekunden mit einem Knopfdruck öffnen lässt. Bei dem dort eingebauten Motor handelt es sich um einen Turbobenziner mit 115 bis 150 PS. Dieses Modell ist mit einer Sechsgang-Handschaltung oder einem Siebengang-DSG

Den Vierzylinder-Motor des T-Roc R mit zwei Litern Hubraum wurde aus dem Golf R direkt übernommen. Dies sind 400 Newtonmeter Drehmoment bzw. 300 PS. Mittlerweile sind sämtliche TDI- und TSI-Motoren der Marke VW standfest und von bekannten Problemen wie langen Steuerketten befreit.So war bei den ersten VW T-Roc-Modellen oft von einem Ruckeln des Motors beim

Seit seiner Markteinführung im Jahr 2007 sollte sich Tiguan I zunächst hauptsächlich mit dem Problem der Bremsscheibe befassen und natürlich das Problem des im Diesel-Skandal beschädigten TDI-Motors lösen. Da Tiguan I-Modelle älter werden, weisen sie leider allmählich mehr Mängel auf. Die meisten Autos rosten nicht mehr so schnell, aber die Motor- und Antriebstechnik wird immer

Der VW up GTI ist ein Modell in der Kategorie des Kleinstwagens. Er ist sehr kompakt und vernetzt. Jedoch sorgt der 1,0 Liter TSI Motor mit einer Leistung von 115 für den stärksten VW up, der gebaut wurde. Durch das Leichtgewicht lässt der VW up die Kraft erst recht spüren. Bei etwa 180.000 Kilometern bemängelt

Wer einen BMW fährt, der sollte sich eigentlich über einen Motorschaden keine Sorgen oder Gedanken machen müssen. Dennoch hat auch der X7 immer wieder mit Kritik diesbezüglich zu kämpfen. Anfällig ist der BMW X7 in Bezug auf die Ölpumpe. Leider geht diese bei der Modellreihe X7 von BMW rasch kaputt. Die Reparaturkosten halten sich allerdings

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Beim Audi TT RS treten im Lauf der Jahre diverse Verschleißerscheinungen, Pannen, technische Fehler und Defekte auf.Das Management der Duratec-EinspritzanlageMotorsteuergerät (Power Control Module – PCM): Die Regiezentrale des elektronischen Motormanagement sitzt neben dem Handschuhfach. Das PCM verwertet ständig aktuelles Datenmaterial aus den unterschiedlichsten Motorkennfeldern (Drehzahl, Saugrohrdruck, Absaugluft, Kühlflüssigkeitstemperatur etc.) und vergleicht sie mit einem fest