Die neue Autogeneration des Honda CR V überzeugt nicht nur mit sehr viel Platz, sondern auch mit viel Komfort. Eine bittere Pille für Honda gab es 2018 als gerade einmal 4717 Honda CR-V in Deutschland verkauft wurden. Zum Vergleich: Vom Mazda CX-5 wurden 20.025 Fahrzeuge verkauft. Dennoch zählt der Honda CRV seit 2012 zu den meistverkauften SUVs weltweit. Europa scheint für den Autobauer aus Japan keinen hohen Stellenwert zu haben. Die japanischen Autobauer haben sich auf ihr Land, die USA oder andere boomende Schwellenländer konzentriert. Der Nachfolger zeigte das allzu deutlich. So wird zurzeit die fünfte Generation seit Ende des Jahres 2016 in den USA verkauft. Die an Europa angepasste Version kam erst im Oktober 2018 in den Handel.Das sollte man über das Auto wissenDer neue SUV hat keinen Dieselmotor mehr. Honda hat sich dazu entschieden, auf den Selbstzünder komplett zu vergessen, da er in der restlichen Welt keine Rolle mehr spielt und in Europa die Nachfrage nach Dieselmotoren stark zurückgegangen ist. Das durch diese Maßnahme treue Kunden abspringen glaubt Honda nicht. Doch dieses Fahrzeug wird nicht nur als Benziner angetrieben, sondern auch als Hybrid. Der Antrieb sorgt im 1,6 Tonnen schweren Honda CR V für flotte, aber nicht rekordverdächtige Fahrleistungen. Für den Sprint von 0 auf Tempo 100 gibt Honda glatte zehn Sekunden an. Das Automatikgetriebe macht seine Arbeit optimal und simuliert sieben Schaltstufen. Welche Probleme hat das Auto?Der Honda CR V der vierten Generation sorgt bei der Hauptuntersuchung nur für wenig Ärger. Das Gegenteil ist sogar der Fall. Der TÜV bescheinigt dem Fahrzeug hinsichtlich Bremsen, Fahrwerk und Ölverlust mustergültiges Verhalten. 80 Prozent der Fahrzeuge der sechs bis sieben Jahren alten Fahrzeuge meistern die Hauptuntersuchung ohne Problem. Im Durchschnitt schaffen das nur knapp 74 Prozent der Autos dieser Altersklasse. Ab und zu gibt es aber Probleme mit der Beleuchtung.

Modelle:

CR V 2.0i
CR V 1.6 i DTEC
CR V 2.0
CR V 2.2 i DTEC
CR V 2.0 i VTEC
CR V 2.2 i CTDi
CR V 2.2i CTDi

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