Der Opel Zafira ist ein komfortabler Familien Van, welcher vor allem durch seine flexible Geräumigkeit punktet. Seit 1999 gibt es dieses Modell auf dem Markt, doch von der technischen Seite her, gibt es etliche Mängel, die vor allem bei einer Hauptuntersuchung (HU) zu Problemen führen können. Vor allem ältere Ausführungen haben zum Teil mit großen Ölverlusten zu kämpfen, wobei die notwendigen Reparaturen ganz schön ins Geld gehen können.Zwischen den Jahren 2012 und auch 2017 gab es vom Hersteller Opel zahlreiche Rückrufaktionen für den Zafira. Auch wenn es sich „nur“ um kleinerer Aktionen gehandelt hat, waren es doch zahlreiche Schwachstellen, die unbedingt beseitigt werden mussten. Betroffen waren dabei etwa 140.000 Modelle, wo unter anderem auch Softwarefehler im Bereich der Motorsteuerung nachgebessert werden mussten.Das Motorenangebot vom Zafira ist sehr reichhaltig, wo allerdings der Benziner mit der 1.8er Maschine Probleme gemacht hat. Hier waren es vor allem die Nockenwellenräder, die häufig gewechselt werden mussten. Aber auch die Dieselmotoren waren nicht ohne Macken, denn gerade bei kurzen Strecken im Stadtverkehr, haben sich gerne mal die Ölfilter zugesetzt und drohten zu verstopfen, was für den Motor schlimme Folgen haben kann. Die Filter müssen unbedingt regelmäßig gewechselt werden. Bei Zafira Modellen mit einem verbauten Sechsganggetriebe (interne Bezeichnung M32) hakelte des Öfteren die Schaltung. Die alternative mit einer Sechsgangautomatik macht dagegen fast keine Probleme und schaltet auch nach hoher Laufleistung noch einwandfrei.Auch wenn der Opel Zafira im Alltag ein praktisches Fahrzeug ist, ist die Mängelliste recht hoch. Bei Modellen mit einer Laufleistung von über 100.000 Kilometern sind es vor allem Defekte am Generator und der Elektrik, welche die Fahrfreude trüben können. Auch ein Defekt der Kraftstoffpumpe ist keine Seltenheit, was zur Folge hat, dass der Motor nicht mehr ausreichend mit Kraftstoff versorgt werden kann. Hier ist ein sofortiges Handeln notwendig, damit es keine Schäden am Motor gibt.

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