Bundesweiter An- und Verkauf von gebrauchten PKW

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Autoankauf Peugeot – wir kaufen Ihren gebrauchten Peugeot


Autohandel Andreas Köhler

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Autoankauf Peugeot
Schon seit 1891 baut die Marke Peugeot Autos in Serie. Aber das Unternehmen gibt es schon erheblich länger. Schon zum Ende des 18. Jahrhunderts ist der Peugeot in der Umgebung der Stadt Montbéliard in Frankreich unternehmerisch geschäftig. Hierbei gilt das Jahr 1810 als Gründungsjahr. Zwei Brüder erweiterten damals die Ölmühle der Eltern in Herimoncourt um eine Gießerei für Eisen. Hier wurden überwiegend Werkzeugteile wie Walzeisen, Sägeblätter oder Korsettstäbe produziert.
Im 19. Jahrhunderts kommen vor allem landwirtschaftliche Geräte, Kaffeemühlen, Rasierklingen oder Bügeleisen hier hinzu. Ab dem Jahre 1881 standen auch Fahrräder auf dem Plan. So entstand im Jahr 1889 das erste Peugeot-Auto auf der Welt: ein zusammen mit Léon Serpollet angefertigtes, mit Dampf betriebenes Dreirad.

Durch den Typ 2 erfolgt ein Wechsel zum Verbrennungsmotor. Dieser kommt durch ein Lizenzabkommen zwischen Armand Peugeot sowie Gottlieb Daimler zustande. Antriebsmaschinen bauten die Franzosen hierbei mit dem Typ 14 ab dem Jahre 1897. Die Praxis in der Kooperation hat Peugeot bis heute noch beibehalten.
Nach Übernahme der Marke Citroën entsteht im Jahre 1976 der erste PSA-Konzern, zu welchem auch der Autohersteller Opel dazugehört. Im Jahre 1978 werden die Tochtergesellschaften der Chrysler AG aufgekauft.
Mit über 30 Modellreihen hat die Marke Peugeot seit der Gründung auf den Automobilmarkt gebracht. Das Angebot an Fahrzeugen ist seit den 90er-Jahren stetig erweitert worden. Bei den Kleinwagen ersetzt 2014 der 108er den 107er Peugeot. Zudem gehört der elektrisch angetriebene iOn seit dem Jahre 2009 zum Portfolio der Marke. Bis zum Jahr 2015 wird Peugeot vor allem bei den Kleinwagen durch den neuen 207er vertreten. Durch den 208 kommt 2012 hier auch der Nachfolger auf den Automobilmarkt. In der kompakten Klasse ist der 308 II ebenfalls erhältlich. Auch er Mittelklassewagen 508 lässt die bereits im Jahr 1992 eingestellte 500er-Autoreihe wieder neu aufleben.

Der Peugeot 2008 zählte, bevor die Konkurrenten nicht VW T-Roc oder Audi Q2 hießen, zu den ehrenwerten SUV-Typen. Mit einer Neuauflage sah die Welt aber hier ganz anders aus.

Mit den starken und aggressiven Scheinwerfern sowie den vertikalen LED-Tagfahrlichtern zieht der 2008er alle Blicke auf sich. Die Seitenlinie des Modells steigt mit auffallenden Karosserielinien zur Seite des Hecks an und endet so bullig wie auch der Peugeot 208, mit welchem sich die zweite Generation eine Technik teilt. Auf jener CMP-Plattform basieren die Fabrikate der PSA-Marken. Dies sind der Citroën C3 Aircross, Opels SUV Crossland X und der DS 3 Crossback.

Kürzer geht es bei der Marke Peugeot nicht, als mit dem 108er, wenn sich Besitzer hier für einen Peugeot mit Benzin entscheidet. Im Vergleich zu seiner Konkurrenz steht der 108er sehr kompakt da. Mit seiner Länge von 3,48 Meter baut der Kleinwagen noch kürzer als die Modelle Renault Twingo, Fiat Panda, VW Up oder Toyota Aygo.

Hieraus ergeben sich beim 108er-Revier Stadt viele Vorteile auf den engen Straßen der Stadt, Parkplatz suchen oder beim Rangieren. Auch der Dreizylindermotor hat es im 108er nicht schwer, da er leicht ist. Auch der Fahrer freut sich, weil hier wenig Gewicht vor allem dem Handling sicher zuspielt. Vor allem der Raum ist in der vorhandenen 3,50-Meter-Klasse im Innenraum des Wagens ein knappes Gut.

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