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Autoankauf Jeep – wir kaufen Ihren gebrauchten Jeep


Autohandel Andreas Köhler

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Autoankauf Jeep
Mit dem Namen Jeep wurde ursprünglich ein Militärfahrzeug aus Amerika bezeichnet, doch bleibt hierbei auch die exakte Herkunft dieses Wortes noch bis heute unklar. Der Vorgänger aller Jeeps, war ursprünglich das Militärfahrzeug Overland, welches für Militäroperationen entwickelt wurde und ein begehrter Oldtimer als Gebrauchtwagen ist.

Der Cherokee von Jeep gehört zu den Autos, denen das Etikett SUV erst im Nachhinein angeheftet wurde. Geländegänger, Hochsitz, Optik und ein Komfort gehören dazu. Seit dem Jahre 1974 in Amerika und auch in Europa auf dem Markt, ist dieses amerikanische Modell ein Wegbereiter der Sport Utilitys Vehicles. So gilt hier die derzeitige Generation seit dem Jahre 2014 als Gegner der Marken BMW X3, Audi Q5 oder Volvo XC60 beim Verkauf, und der Cherokee war das erste Automodell auf der ganzen Welt mit der neunstufigen Automatik. Geliefert wird der Cherokee mit Front- oder auch mit Allradantrieb.
Der Cherokee zählt heute zu den Klassikern unter den SUVs. Auch die erste Generation wurde schon in den siebziger Jahren produziert. Zu jener Zeit war es ein relativ großvolumiges Auto, welches als Modell XJ in den achtziger Jahren erheblich kompakter wurde und somit auch in Europa seinen Erfolg hatte. War einst der Cherokee noch sehr rustikal beim Auftritt, erhielt auch die spätere Version nach einer Übernahme von Chrysler durch Fiat eine aerodynamische und auch moderne Karosserie. Unter seiner Motorhaube blieb der Typ seiner Tradition treu. Ein Benzin- und Drei Dieselmotoren, eine strapazierfähige Geländeausstattung und ein überragend gutes Platzangebot zählen hier zu den altbewährten Cherokee-Qualitäten. Auch das rustikale und maskuline Image hat dieser nicht mehr. Hierfür gibt es bei den teuren Versionen eine Reihe an Extras. Die Konkurrenten sind der Mazda CX-5, Range Rover Evoque und der VW Tiguan.

Der Jeep Compass war zusammen mit dem Patriot als erstes Modell in der SUV-Klasse geplant. Diese Fahrzeuge hatten dieselbe Plattform wie auch der Caliber der Marke Dodge. Der Compass war in Amerika mit einem Frontantrieb versehen, was eher ungewöhnlich für diesen Geländewagen ist. In Europa dagegen wurde er nur mit einem Allradantrieb produziert.
So ist der Compass zumindest in Europa das bedeutendste Modell für Jeep, da er als Alternative zum Tiguan, CX-5 oder Kia Sportage in seiner Kompaktklasse antrat. Im Jahre 2006 auf der Motorshow präsentiert und im Jahre 2007 in Deutschland vermarktet, haben auch die Amerikaner diese Generation bis zum Jahr 2010 verkauft und danach 2011 mit der alten Technik und einem neuen Styling erneut auf den Markt gebracht. Trotz einer langen Pause von über einem Jahr kam dann auch im Sommer 2017 eine zweite Auflage. Neu unter der Regie der Mutter Fiat entwickelt, nutzt diese auch die Technik des Renegade, orientiert sich aber beim Design am Bruder Cherokee.

Anfänglich aus dem Cherokee entsprungen, ist der dem in den 90er-Jahren im Jeep-Portfolio laufenden Cherokee breiter, größer und stärker. Wie dieses Verhältnis eben oft ist, zwischen zwei Brüdern. Da der Cherokee mit dem Benzinsparrekord von sich Reden machte, strotzte der Cherokee wieder mit jenem Superlativ, in sportlichen Versionen und mit dem Namen „schnellster Jeep der Zeiten“. Generell fährt der zuletzt im Jahr 2017 geliftete Grand mit ausreichend Platz sowie dem großen Bündel an Assistenzsystemen vor.

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