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Autoankauf Audi
Die Modellpalette von Audi ist in den letzten Jahren explodiert und deckt nahezu jede Nische ab. Der A4 ist jedoch ein wichtiger Akteur, seit er sich 1994 als Rivale der BMW 3er und der Mercedes C-Klasse etabliert hat.

Mit einem brandneuen A4, der im Jahr 2015 auf den Markt gebracht wurde, hat sich sein Vorgänger zu einem überzeugenden Gebrauchtwagen entwickelt, der in einer Vielzahl von Karosserievarianten erhältlich ist und dank seiner Beliebtheit im Verkauf genügend Motoren und Verkleidungen für fast jeden bietet.

Der evolutionäre Designansatz von Audi hat sich hier ausgezahlt. Der Audi A4 von 2008 sieht bis heute scharf und zeitgemäß aus. Dies ist auch im Inneren der Fall, wo die Verwendung exzellenter Materialien und ein konservatives Thema bedeuten, dass es gut gealtert ist. Die meisten Versionen sind mit viel Ausstattung ausgestattet, der Innenraum ist auf den Vorder- und Rücksitzen geräumig, während sowohl die Limousinen- als auch die Avant Estate-Modelle über einen großen Kofferraum verfügen.

Audi A4 Mk4 Geschichte

Der Audi A4 der vierten Generation, der von Fachleuten häufig als „B8“ -Modell bezeichnet wird, kam im Frühjahr 2008 in die britischen Showrooms. Zunächst war er mit 1,8-Liter-TFSI- oder 3,2-Liter-V6-Benzinmotoren sowie beliebten Modellen erhältlich 2,0-, 2,7- und 3,0-Liter-Diesel.

Die Avant-Kombiversion folgte kurz darauf im Sommer 2008, zusammen mit der Einführung eines 2,0-Liter-TFSI-Benzinmotors und eines 2,0-Liter-TDI-Dieselmotors der Einstiegsklasse mit 120 PS. Das berühmte Allradsystem Quattro von Audi wurde für alle außer dem neuen Diesel und 1,8-Liter-Benzin angeboten.

Welches ist das beste Audi A4 Mk4 Modell für mich?

Keiner der Audi A4 Motoren ist schlecht. Mit Ausnahme des 3,2-Liter-V6, der durstig, aber sehr schnell ist, sind alle TFSI-Benzinmotoren druckvoll und relativ sparsam. Der Genügsamkeits-Champion ist jedoch definitiv der 2,0-Liter-TDI-Diesel, der am weitesten verbreitete A4, den Sie finden werden. Die Leistung ist ebenfalls gut, kann aber dem sehr schnellen 3,0-Liter-TDI keine Ehre machen.

Die Getriebe sind alle sehr gut in Betrieb, aber die Automatikgetriebe können unzuverlässig sein und sind teuer zu ersetzen. Klimatisierung, ferngesteuerte Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber sind bei jedem Modell vorhanden, obwohl der A4 mit einer sehr langen Optionsliste angeboten wurde, sodass die tatsächliche Ausstattung zwischen den Fahrzeugen erheblich variieren kann.

Die Mehrheit der A4 sind Dieselmotoren, wobei auf TDI-Fahrzeuge etwa sechs von sieben Fahrzeugen entfallen. Aufgrund ihrer Wirtschaftlichkeit und Eignung für schnelles Fahren auf Autobahnen gibt es viele Autos mit hoher Kilometerleistung – ein 150.000 Meilen langer A4 kann viel billiger sein als Autos mit niedriger Kilometerleistung, aber stellen Sie sicher, dass das Auto eine gute Wartungsbilanz aufweist.

Laufende Kosten, Wartung und Teile

Der 2,0-Liter-TDI-Diesel ist der billigste Audi A4, der mit Kraftstoff versorgt wird – er kann rund 53 MPG zurückgeben. Der 2,0-Liter-Benziner TFSI ist mit bis zu 42 MPG das sparsamste Benzinauto. Wenn Sie sich für die leistungsstärkeren 2,7- und 3,0-Liter-Dieselmotoren entscheiden, werden Sie feststellen, dass sie durstiger sind als erwartet – 42-44 MPG sind die Norm.