Andreas Köhler

Mercedes CLS – Motor Probleme Motorschaden Ankauf

Der Mercedes CLS ist ein Viertürer des Deutschen Automobilherstellers Daimler AG.Es ist ein Oberklasse Fahrzeug unterhalb der S- und CL-Klasse sngesiedelt ist. Das Fahrzeug hat einen Leergewicht von ca. 1765-1980 Kg. Das Fahrzeug ist ca. 5m lang, 1,90 m breit und 1,4 m Hoch. Die erste Generation des C wurde 2004 bis 2010 produziert und […]

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Mercedes CLA – Motor Probleme Motorschaden Ankauf

Der viertürige Coupe stellt die wohl kostengünstigste Option dar einen sportlichen Mercedes fahren zu können. Basierend auf der A-Klasse ähnelt der CLA dieser sowhl von innen als auch vom Preis her. Äußerlich wurde das Modell jedoch an den CLS angepasst, welcher ein sehr hochwertiges Auto ist. Doch wie sieht es bei einem Startpreis von schon

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Mercedes E Klasse – Motor Probleme Motorschaden Ankauf

Es gibt heutzutage unzählige Automarken aus den verschiedensten Ländern und jede von denen besitzt oftmals enorm viele Automodelle. Alle Autos unterscheiden sich in verschiedenen Aspekten, wobei ein negativer bei allen Fahrzeugen gleich ist. Früher oder später landet jedes Auto wegen technischen Problemen in der Werkstatt. Dies ist bei der Mercedes E Klasse nicht anders, wobei

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Mercedes C Klasse – Motor Probleme Motorschaden Ankauf

Die Mercedes C Klasse gilt allgemein als zuverlässiger und guter Alltagsbegleiter. Deshalb ist sie nicht um sonst ein sehr beliebtes Familienauto. Außerdem ist sie wegen ihrer Langstreckentauglichkeit auch bei Vertretern und Außendienstlern sehr beliebt. Die verschiedenen Probleme, die es trotz der Zuverlässigkeit bei der C Klasse gibt, sind meist bei den unbeliebteren Motorisierungen zu finden.

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Mercedes GLC – Motor Probleme Motorschaden Ankauf

Die Otto-Fraktion des Mercedes GLC komplettieren vier, quer über der Vorderachse montierte Duratec-Vierzylindermotoren. Die beiden Kleinsten bemühen aus 1, 25-Liter Hubraum 44 kW60 PS respektive 60 kW72 PS. 71 kW96 PS leistet der nächst größere Duratec mit 1, 4-Liter Hubraum. Der größte Otto mobilisiert mit 1,6 l Hubraum immerhin durchzugsstarke 88 kW120 Pferdestärken.In seinem elektronischen

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Mercedes GLE – Motor Probleme Motorschaden Ankauf

Mercedes Benz GLEDie GLE Baureihe von Mercedes Benz löst im Jahr 2015 die in die Jahre gekommene M-Klasse (ML) ab.Zuerst kam ein Facelift.Zunächst wurde der GLE Schriftzug auf einem Facelift der alten M-Klasse verwendet, hier traten nur leichte Veränderungen wie zum Beispiel die LED Scheinwerfer und Kleinigkeiten im Innenraum auf.Interessanter wurde es dann, als 2015

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Mercedes SLC – Motor Probleme Motorschaden Ankauf

Beide im Mercedes SLC angebotenen 1,25-Liter Duratec Motoren basieren auf der technischen Plattform des 1,4 Liter 16 V Duratec. In ihrem Aluminiummotorblock rotiert die gleiche, fünffach gelagerte Kurbelwelle. Der Kolbenhub ist mit 76,5 mm gleichfalls identisch, lediglich die Bohrung der Graugusszylinderlaufbuchsen fällt mit 71,9 mm um 4,1 mm kleiner als die Laufbuchsen des 1,4 l

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Mercedes SL – Motor Probleme Motorschaden Ankauf

Der Mercedes SL ist ein eleganter und zeitloser Roadster, welcher hochwertige Materialien besitzt. Dieses Fahrzeug ist vom Prinzip her ein Langstreckenauto, welches zudem über eine üppige Motorleistung verfügt. Im Bereich des Bedienkomfort und der Sicherheit erfüllte der SL zur damaligen Zeit hohen Ansprüchen. Die Karosserie ist zudem sehr solide gebaut und selbst nach vielen Jahren

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Mercedes Viano – Motor Probleme Motorschaden Ankauf

Motor durchdrehenBei einer Reihe von Arbeiten unter der Motorhaube kommt es darauf an, die Kolbenstellung des Motors genau zu fixieren. Ausgehend vom oberen Totpunkt (OT) des ersten Kolbens ergeben sich die Arbeitsstellungen der Übrigen dann automatisch.OT-Stellung 1. Zylinder: Der Kolben des ersten Zylinders steht im oberen Totpunkt, wenn sich die Ventile des vierten Zylinders überschneiden.

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Mercedes Vito – Motor Probleme Motorschaden Ankauf

Kompressionsdruck messen – Anlasser und Batterie müssen fit seinEs ist zwar eine Binsenweisheit, doch wir erinnern gerne daran: Die Basis für verlässliche Kompressionsdruckwerte sind ein durchzugsstarker Anlasser, eine geladene Batterie und ein betriebswarmer Motor. Denn sollte die Kurbelwelle nur gemächlich rotieren, baut sich der Kompressionsdruck nur widerwillig auf – in dem Fall macht die Messung

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