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Audi SQ5 – Motor Probleme Motorschaden


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Im Audi SQ5 können immer mehr Probleme auftreten, je älter das Auto ist und umso mehr Kilometer Sie damit gefahren sind.Null Ölverbrauvch – seien Sie misstrauischVor allem im Winter und vornehmlich im Kurzstreckenverkehr steht der Ölpegel am Messstab wie eine Eins – der Motor erreicht dann selten seine Betriebstemperatur.Standard beim Audi – elektronisch geregelte KraftstoffeinspritzanlagenUnter den Motorhauben des Audi SQ5 repräsentieren elektronisch geregelte Siemens oder Bosch Kraftstoffeinspritzanlagen den technischen Standard der Ottomotoren. Beide Diesel arbeiten nach dem Common Rail Verfahren mit Hochdruckpumpen und elektronischer Steuerung von Siemens Bosch. Die Ottos entgiften Dreiwege-Katalysatoren, überwacht von jeweils zwei Lambdasonden. Bei den Selbstzündern sind Oxidationskatalysatoren inklusive Abgasrückführung und Partikelfilter erste Wahl.Verteilerlose 3-D-Kennfeldzündanlagen leiten im Rhythmus 1 – 3 – 4 – 2 die Verbrennung bei den Benzinern ein. Die Anlagen stehen, wie alle Akteure des elektronischen Motormanagments, unter der Regie eines Bordrechners. Im gleichen Takt geht es bei den Selbstzündern zur Sache. Hier freilich sind die Zündimpulse keine Frage von externer Elektronik, sondern viel mehr das physikalische Resultat von zündfähigem Dieselöl im Zusammenspiel mit hoch komprimierter Frischluft.Das Audi Motormanangement arbeitet weitgehend wartungsfrei. Erfahrungsgemäß lassen sich etwaige Fehlfunktionen nur mit einem gerüttelt Maß an Praxiserfahrungen, umfangreichen Fachkenntnissen und speziellem elektronischen Messequipment lokalisieren: Selbst hochbegabte do it Yourselfer stehen ohne spezielles Testequipment auf verlorenem Posten. Vertrauen Sie Ihren Wagen bei Missfunktionen des Motormanagements darum besser einem Audi Händler oder ausgewiesenen Spezialisten an.Damit Sie bei fremder Hilfe freilich nicht gänzlich im Dunklen tappen, ist es durchaus empfehlenswert und vorteilhaft, die theoretischen Grundzüge des Audi Motormanagements ansatzweise zu kennen. Und sei es nur, um dem Werkstattprofi auftretende Unregelmäßigkeiten präziser beschreiben zu können: Je eindeutiger Sie dem Service-Techniker in der Reparaturannahme die Wehwehchen Ihres Autos benennen, umso schneller ist der Fehler lokalisiert und die spätere Rechnung fällt moderater aus.

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