Audi Q5 – Motor Probleme Motorschaden Ankauf

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Der Q5 von Audi ist ein beliebtes Mittelklasse SUV, welches ganz klar im Premium Segment angeordnet ist. Neben einem vielfältigen Motorenangebot, bietet das Fahrzeug ein hohes Maß an Variabilität. Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut und überzeugt auch anspruchsvolle Käufer. Die Insassen profitieren im Q5 von guten Platzverhältnissen, auch auf den hinteren Sitzen. Doch der Audi hat mit einigen Problemen zu kämpfen, die beim Fahren sehr unangenehm sind und richtig viel Geld kosten können. Ein frühzeitiges Handeln ist dabei unerlässlich und kann später viel Ärger ersparen.Bei älteren Audi Q5 Modellen gibt es vermehrt verschlissene Steuerketten, davon sind die TFSI Motoren betroffen. Dabei können diese Auffälligkeiten bereits schon nach 30.000 Kilometern Laufleistung auftreten. Neben der Steuerkette, kommen auch defekte Kettenspanner zum Tragen, die für weitere Probleme sorgen. Diese Bauteile müssen bei Auffälligkeiten auf jeden Fall überprüft und bei Bedarf in Stand gesetzt werden.Ein großes Problem bei vielen TFSI Motoren im Q5 sind ein zu hoher Ölverbrauch. Besonders auffällig sind die 1.8 und 2.0 Turbo Modelle. Dazu zählt die Baureihe von 2008 bis 2011. Hier ist ein Ölverbrauch von gut einem Liter bei 1.000 Kilometer keine Seltenheit. Auch ein Verbrauch bis zu 3 Liter an Öl ist möglich. Dies ist auf der einen Seiten nicht nur nervig, sondern kostet viel Geld. Zudem muss das Öl in regelmäßigen Abständen nachgefüllt werden, weil ansonsten der Motor kaputt gehen kann. Gerade bei längeren Fahrstrecken ist dies zum Teil sehr aufwändig. Ein Grund für diesen hohen Ölverbrauch sind die verbauten Ölabstreifringe, da diese beim Q5 in vielen Fällen einfach viel zu schmal ausgelegt sind. Dadurch werden die Bohrungen im Bereich der Partikel verstopft. Außerdem können Rückstände direkt in den Brennraum gelangen und mit dem jeweiligen Kraftstoff zusammen verbrannt werden. Die Folge davon sind Verkokungen bei den Kolben. Dies kann auf Dauer zu einem Motorschaden führen. Die Ölabstreifringe müssen bei diesen Modellen ersetzt werden und zwar 1,5mm auf dann 2,0 mm.

Modelle:

Q5 2.0 TDI
Q5 2.0 TFSI
Q5 2.0 TFSI hybrid
Q5 3.0 TFSI
Q5 2.0 TDI ultra
Q5 3.0 TDI
Q5 hybrid
Q5 3.2 FSI

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